Повреждения стекол
![027.jpg](/images/stories/images1/027.jpg)
Юмор на сайте
- Папа, мама водит машину лучше, чем ты ! |
Есть след. вопрос. По окончании ремонта трещины всегда остается около 1-2 см, которые явно выделяются. Этот участок находится в районе остановки трещины (сверловки)
Ответ
Вопрос.
Андрей, добрый день!
Есть след. вопрос. По окончании ремонта трещины всегда остается около 1-2 см, которые явно выделяются. Этот участок находится в районе остановки трещины (сверловки). Подробнее: останавливаем, чистим (с момента сверловки до конца, вернее начала,трещины), загоняем полимер. На этих стадиях никакой разницы не видим, то есть на всей длине трещины нет каких-либо отличающихся участков по внешним признакам и полимер заходит нормально. Затем Отверждаем. Снимаем лампу и видим хороший результат, НО 1-2 см около зоны сверловки явно выделяются и очевидны. То есть такое впечатление, что здесь либо очень грязно либо мало полимера. Приходится говорить клиенту, что это последствия влаги и грязи, но не понятно почему именно здесь... Ведь именно с этого места начинается чистка и заход полимера. Было понятно если бы были проблемы в конце магистрали (начало трещины). А тут наоборот...Такая картина в последнее время к сожалению становится все чаще, вынужден сделать "звонок другу". Заранее благодарен. Алексей.
Ответ.
Алексей, здравствуйте!
Чем производится заполнение? Предполагаю, что если начинаете с точки остановки, то инжектором. Также предполагаю, что после сверления и создания скольчика, выводится в сверление только верх трещины (воздействием с внутренней стороны), а низ не выводится. Надавливая на трещину сверху возле точки остановки Вы загоните низ в сверление, и получится, что трещина по всей глубине стекла в дырке. Тот видимый дефект, о котором Вы упоминаете не будет проявляться.
А трещины промываются (по необходимости, конечно)? Если да, то почему с конца (речь шла о чистке)? У точки остановки (до 5 см) она, как правило, всегда чистая, потому что зажатая и эффект видимости после ремонта не бывает связан с грязью. Как раз проблема в том, что трещина не совсем правильно выводится в сверление. А трещина после заполнения отверждается охлаждённая?
С уважением, Андрей.
Категория
Мини-курс
Обучающие курсы
Поиск по сайту
Последние статьи
- Качественный ремонт стёкол в Ижевске. С гарантией!
- Более 20 лет в ремонте стёкол автомобилей в Ижевске. Консультации, обучение.
- Актуален ли ремонт стёкол автомобилей в России?
- История ремонта лобового стекла автомобиля.
- Ремонт стёкол автомобилей своими руками. Полноценные обучающие материалы.
- Ремонт стёкол автомобилей без инжектора..Физика процесса.